တံခါးဘောင်- တံခါးဘောင်တွင် ပင်မအမျိုးအစား တစ်ခုတည်းနှင့် ခါးစည်းနှစ်ထပ် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပြီး ပစ္စည်းကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုရန်အတွက်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၏ အဓိက ပြောင်းလဲနိုင်သော အပိုင်းဖြစ်သည်။
ခရီးသွားယန္တရား- မျဉ်းဖြောင့်၊ အလျားလိုက် ဦးတည်ချက်၊ အတွင်းနေရာ လှည့်ခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းစသည့် လမ်းလျှောက်လုပ်ဆောင်ချက် ၁၂ ခုကို သိရှိနိုင်သည်။
ခိုင်ခံ့သောခါးပတ်- နေ့စဥ်လုပ်ဆောင်မှုတွင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး လှေပေါ်တင်သည့်အခါ ထိခိုက်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေရန် ပျော့ပျောင်းခိုင်မာသောခါးပတ်ကို အသုံးပြုသည်။
Crane Cabin- စွမ်းအားမြင့်ဖရိန်သည် အရည်အသွေးမြင့် ပရိုဖိုင်ဖြင့်ဖြစ်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် အအေးခံပြားကို CNC စက်ဖြင့် အပြီးသတ်ပါသည်။
Lifting Mechanism- Lifting ယန္တရားသည် Load-sensitive Hydraulic System ကို လက်ခံထားပြီး၊ Multi-lift Point များနှင့် Output များကို တပြိုင်နက် ရုတ်သိမ်းနိုင်ရန် lifting point အကွာအဝေးကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
ပင်မကားချိတ်- ပင်မကားချိတ်တစ်စုံတွင်၊ ပင်မခါးပတ်နှစ်ခုကို သတ်မှတ်ထားသော်လည်း တစ်ဦးတည်းနှင့် ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှု 0-2 မီတာရှိနိုင်သည်။
ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဂိတ်များ- ဤသည်မှာ မိုဘိုင်းလှေကရိန်းများအတွက် အသုံးအများဆုံး အပလီကေးရှင်း ဧရိယာဖြစ်သည်။ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဂိတ်များတွင် တင်ဆောင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မိုဘိုင်းလ်လှေကရိန်းများသည် ကွန်တိန်နာများ၊ အစုလိုက် ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် လေးလံသော ပစ္စည်းမျိုးစုံ၏ တင်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို လျင်မြန်ထိရောက်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် terminal တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံနိုင်ပြီး သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။
သင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း- အဏ္ဏဝါမိုဘိုင်းဓာတ်လှေကားများသည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အကြီးစားစက်ကိရိယာများနှင့် မော်ဂျူးများကို ကားအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် လွှင့်တင်နိုင်ပြီး သင်္ဘောကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကူညီပေးနိုင်သည်။
အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာ- ကမ်းလွန်ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရှာဖွေရေးနှင့် ကမ်းလွန်လေရဟတ်ခြံဆောက်လုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာတည်ဆောက်မှုတွင်၊ အကြီးစားစက်ကိရိယာများနှင့် အဆောက်အဦအစိတ်အပိုင်းများကို လွှင့်တင်ရန်အတွက် အဏ္ဏဝါမိုဘိုင်းဓာတ်လှေကားများသည် သေးငယ်သောအခန်းများတွင် လိုက်လျောညီထွေစွာလည်ပတ်နိုင်သည်။
စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအသုံးချမှုများ- အချို့သော စစ်သင်္ဘောကြီးများသည် မိုဘိုင်းလှေကရိန်းများ တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်များ၊ လက်နက်စနစ်များနှင့် အခြားအကြီးစားစက်ကိရိယာများ တင်ဆောင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် လွှဲပြောင်းခြင်းတို့အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
အထူးကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- ထရန်စဖော်မာများ၊ စက်ကိရိယာများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ထုထည်ကြီးမားသော သို့မဟုတ် အလေးချိန်ရှိသော အထူးကုန်တင်အချို့သည် တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရေကြောင်းသွားလာရေးဓာတ်လှေကားများကဲ့သို့ ကြီးမားသောတန်ချိန်ကိရိယာများကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။
ဒီဇိုင်းနှင့်စီစဉ်ခြင်း။ ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ အသေးစိတ် ဒီဇိုင်းနှင့် အစီအစဥ်များကို ဦးစွာဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် သယ်ယူနိုင်မှု၊ လုပ်ငန်းအကွာအဝေး၊ အကွာအဝေး၊ မိုးပျံနည်းလမ်းစသည်ဖြင့် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများအပေါ် အခြေခံ၍ မိုဘိုင်းလှေကရိန်း၏ သတ်မှတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်သည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှု။ မိုဘိုင်းလှေကရိန်း၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံမှာ အများအားဖြင့် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဘောင်များနှင့် ကော်လံများ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် သံမဏိဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ စက်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်သည်။
စည်းဝေးပွဲနှင့် တာဝန်ပေးခြင်း။ အလုပ်သမားများသည် အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်းများကို စနစ်တကျ စုစည်းပြီး ဒီဇိုင်းပုံများအတိုင်း ပိုက်များနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုပြီးစီးပြီးနောက်၊ အညွှန်းများအားလုံးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် စက်တစ်ခုလုံး၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လုပ်ဆောင်မှုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အမှားပြင်ဆင်ခြင်းတို့ကို လိုအပ်ပါသည်။