ကရိန်းဘီးသည် ကရိန်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းနှင့် အဆက်အသွယ်ရှိပြီး ကရိန်းဝန်နှင့် ပြေးဂီယာကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဘီးများ၏ အရည်အသွေးသည် ကရိန်း၏ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
မတူညီသော ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များ အရ ကရိန်းဘီးများကို အတုလုပ်ထားသော ဘီးများနှင့် သွန်းဘီးများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကရိန်းဘီးအတုပြုလုပ်သည့် အတွေ့အကြုံရှိပြီး အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကရိန်းဘီးပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကပုံစံများမှာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ မာကျောသော အလွှာကို ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် ဖောက်ခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ ဘီးမျက်နှာပြင်၏ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဘီး၏ပစ္စည်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 42CrMo အလွိုင်းသံမဏိဖြစ်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်စေရန် လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း မျက်နှာပြင်အပူရှိန်ဖြင့် ဘီးနင်းသင့်သည်။ ပြုပြင်ပြီးနောက် ဘီးများ၏ မျက်နှာပြင် မာကျောမှုသည် HB300-350 ဖြစ်သင့်ပြီး၊ quenching depth 20mm ကျော်လွန်ကာ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသော ဘီးများကို ပြန်လည်အပူပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။
ကရိန်းဘီးများသည် စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ နောက်ဆုံး မာကျောမှု စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရပါမည်။ SEVENCRANE သည် နင်းမျက်နှာပြင်၏ မာကျောမှုနှင့် ကရိန်းဘီး၏ အတွင်းဘက်ခြမ်းကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် စစ်ဆေးရေးစည်းမျဉ်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာပါသည်။
ခရီးဘီးနင်းသည့်အဝန်းတစ်လျှောက် အချက်သုံးချက်ကို အညီအမျှတိုင်းတာရန် မာကျောမှုစမ်းသပ်ကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ခုသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။ စမ်းသပ်အမှတ်တစ်ခု၏ မာကျောမှုတန်ဖိုးသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသောအခါ၊ အမှတ်နှစ်ခုကို အမှတ်၏ဝင်ရိုးဦးတည်ချက်တစ်လျှောက် ပေါင်းထည့်သည်။ အမှတ်နှစ်ခု အရည်အချင်းပြည့်မီပါက အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ စစ်ဆေးခြင်းအောင်မြင်ပြီးသောဘီးအတွက် အရည်အသွေးလက်မှတ်နှင့် ထုတ်လုပ်ရေးပစ္စည်းလက်မှတ်ထုတ်ပေးပြီးမှသာ ကရိန်းဘီးကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော သတ္တုပစ္စည်းများကို မှန်ကန်သော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်သည့် နည်းပညာနှင့် အပူကုသမှုနည်းပညာကို အသုံးပြုရခြင်းသည် ကရိန်း၏ ခရီးသွားဘီးများ၏ အရည်အသွေးကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အခြေအနေတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။