Hoist Trolley ပါသော 32 တန်နှစ်ထပ်တံတားကရိန်း
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်နှင့် အင်္ဂါရပ်များ
ခါးပတ်နှစ်ထပ်တံတားကရိန်းကို သံလမ်းတစ်ခုတွင် ချိတ်တွဲထားသော တံတားဘောင်နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အများအားဖြင့် အပေါ်စီးလျှပ်စစ်ကြိုးကြိုး-ကြိုးတွန်းလှည်းများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း အသုံးချမှုအပေါ်မူတည်၍ ခေါင်းစီးလျှပ်စစ်ကွင်းဆက်ဓာတ်လှေကားများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ SEVENCRANE Overhead Crane နှင့် Hoists များသည် ယေဘူယျအသုံးပြုရန်အတွက် ရိုးရှင်းသော ခါးရိုးတစ်ခုတည်း တံတားကရိန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့်အပြင် လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးအတွက် စိတ်ကြိုက်တည်ဆောက်ထားသော ခါးပတ်နှစ်ထပ်တံတားကရိန်းများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ ခါးစည်းနှစ်ထပ်တံတားကရိန်းကို တံတားများပေါ်တွင်ဖြစ်စေ အပြင်ပိုင်း၌ဖြစ်စေ အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် အပြင်ပိုင်း၌လည်း အသုံးပြုကြပြီး သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ သံနှင့်သံမဏိထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရထားလမ်းကိုက်များနှင့် အဏ္ဏဝါဆိပ်ကမ်းများတွင် အသုံးများသည်။
လျှောက်လွှာ
ခါးပတ်နှစ်ထပ်တံတားကရိန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်တင်ထရပ်ကားများသည် ကရိန်းတံတားခါးပတ်ထိပ်ကိုဖြတ်သွားသောကြောင့် ကရိန်းပြေးလမ်းအလင်းတန်းအမြင့်ထက် ပိုမိုရှင်းလင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခါးတစ်ဖက်တည်းကရိန်းများသည် ခါးပတ်နှစ်ထပ်ကရိန်းများထက် hoist နှင့် တံတားခရီးအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောချဉ်းကပ်ထောင့်များကို ပေးစွမ်းသည်။ အများအားဖြင့် မမြင်ရသော်လည်း၊ ပြေးနေသည့် ကရိန်းအောက်ရှိ ခါးနှစ်ထပ်တံတားကို ထိပ်တန်းပြေးတွန်းလှည်းချိတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ပေးနိုင်သည်။ ခါးပတ်နှစ်ထပ်တံတား ကရိန်းများတွင် လမ်းကြောင်းတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော တံတားတန်းနှစ်ခုပါရှိပြီး အများအားဖြင့် ထိပ်တန်းအပြေးဝါယာကြိုးကြိုးများကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး တွန်းလှည်းများ လွှင့်တင်ထားလေ့ရှိသော်လည်း အသုံးချမှုပေါ်မူတည်၍ ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော သံကြိုးများ တပ်ဆင်ပေးနိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်လုပ်ငန်းစဉ်
လက်ရှိ တွက်ချက်မှုစနစ်များကို အသုံးပြု၍ SEVENCRANE Double Girder Overhead Crane များသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပေါ်ရှိ တွန်းအားများကို လျှော့ချနိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ အလေးချိန်ကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ပိုမိုကြီးမားသော ပမာဏကို တင်ဆောင်ချိန်တွင် စက်ပစ္စည်းတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ တံတားကရိန်း၏ အတိုင်းအတာနှင့် စွမ်းရည်များ ချဲ့ထွင်လာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ချည်နှောင်ထားသော ကြိုးများသည် လိုအပ်သော အတိမ်အနက် (girder အမြင့်) နှင့် ခြေလျင်အလေးချိန်ကို တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ကူးသန်းသွားလာရေးကရိန်း၏ အခြေခံတည်ဆောက်ပုံမှာ လမ်းကြောင်းတစ်ခု၏ အရှည်အတိုင်း ဘီးများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည့် ကုန်တင်ကားများ၊ တံတားကြိုးစည်းကို ကုန်တင်ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး boom ထရပ်ကားများ ဖြတ်သွားသည့် boom များကို ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထွာ GH Cranes & Components မှ overhead ကရိန်းများကို ပုံစံနှစ်မျိုး၊ box-girder နှင့် standard profiles ဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး အများအားဖြင့် hoist သို့မဟုတ် open-ended hoist တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဓာတ်လှေကားယန္တရားကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
