ထိပ်တန်းပြေးလမ်းပေါ်ရှိ ကရိန်းတွင် ပြေးလမ်းပေါ်ရှိ အလင်းတန်းတစ်ခုစီ၏ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပုံသေရထားလမ်း သို့မဟုတ် သံလမ်းစနစ်တစ်ခုရှိသည် — ၎င်းသည် ကုန်တင်ကားများကို ပြေးလမ်းစနစ်၏ထိပ်မှဖြတ်၍ တံတားများနှင့် ဓာတ်လှေကားများကို ပို့ဆောင်နိုင်စေသည်။ထိပ်တန်း ပြေးလမ်းပေါ်ရှိ ကရိန်းများသည် ပြေးလမ်း ဘောင်များ အပေါ်မှ သံလမ်းများ ပေါ်တွင် ပြေးနေသဖြင့် အမြင့်ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသော အဆောက်အအုံများတွင် ဓာတ်လှေကား အမြင့်များကို ပေးစွမ်းသည်။
Top Running Overhead Crane သည် အလတ်စား လေးလံသော ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး သံမဏိစက်ရုံများ၊ စက်ရုံများ၊ စက်ရုံများ၊ အကြီးစား စက်ယန္တရားဆိုင်များ၊ ပျော့ဖတ်စက်များ၊ သတ္တုပုံသွင်းစက်ရုံများ စသည်တို့တွင် အသုံးများပါသည်။ Top Running Overhead Crane သည် အဆောက်အဦတစ်ခုတွင် ဖြစ်နိုင်သည့်အမြင့်ဆုံးအမြင့်ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့်၊ လှေကားများနှင့် တွန်းလှည်းများသည် ခါးစည်းထိပ်ဘက်သို့ ဖြတ်သွားကြသည်။ပြေးနေသောကရိန်းများအောက်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှင့် ergonomic ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ထိပ်တန်းအပြေးကရိန်းစနစ်များသည် မြင့်မားသောဓာတ်လှေကားအားသာချက်များနှင့် အထက်နေရာပိုကျယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ထိပ်တန်း ပြေးလမ်းပေါ်ရှိ ကရိန်းများကို တည်ဆောက်ပုံ ကော်လံများ သို့မဟုတ် ကော်လံများ တည်ဆောက်ခြင်းမှ ပံ့ပိုးထားသည့် ပြေးလမ်းစနစ်၏ အပေါ်ဘက်သို့ ဖြတ်သန်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။SEVENVRANE မှ အင်ဂျင်နီယာများသည် ထိပ်ပြေး သို့မဟုတ် အောက်ခြေအပြေးဖြေရှင်းနည်းများအဖြစ် တပ်ဆင်နိုင်သည့် ခါးစည်းနှစ်ထပ်ကရိန်း သို့မဟုတ် ခါးရိုးတစ်ခုတည်းကရိန်းအပါအဝင် ကုန်းလမ်းတံတားအမျိုးအစားအားလုံးကို တည်ဆောက်ပေးပါသည်။ထိပ်ပိုင်းပြေးနေသော ကရိန်းများကို တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် ခါးနှစ်ထပ်တံတားဒီဇိုင်းများအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်ပြီး အလွန်လေးလံသောဝန်များကို ရွှေ့ရန်အတွက် စံပြဖြစ်သည်။
တံတားပေါ်တွင် ပြေးနေသော ထိပ်ခေါင်းကရိန်းများ နှင့် အောက်ခြေ ပြေးနေသော ခေါင်းစီးကရိန်းများသည် နောက်ပြန်ဆုတ်နေပါသည်။Underhung overhead ကရိန်းများကို မီးခြစ်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ မီးခြစ်တပ်ဆင်ခြင်းလိုင်းများ စသည်တို့ကဲ့သို့ပေါ့ပါးသော ဝန်ဆောင်မှုများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း တံတားအထက်ရှိ ထိပ်တန်းကရိန်းများကို စက်ရုံများ၊ ပိုကြီးသောကုန်ထုတ်စက်ရုံများနှင့် ထုထည်စက်ရုံများကဲ့သို့ ပိုမိုလေးလံသောဝန်ဆောင်မှုများတွင် အသုံးပြုကြသည်။